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  • 隧道逃生管

隧道逃生管

隧道逃生管是近年來在隧道中廣泛使用的一種逃生管道。交通部發(fā)布了九條隧道安全規(guī)定:在施工期間,必須按照施工規(guī)程設(shè)置逃生通道,不得在安全設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

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產(chǎn)品簡介 / Introduction

隧道逃生管是近年來在隧道中廣泛使用的一種逃生管道。交通部發(fā)布了九條隧道安全規(guī)定:在施工期間,必須按照施工規(guī)程設(shè)置逃生通道,不得在安全設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。


隧道逃生管管道的適用范圍:

公路隧道:是汽車運(yùn)輸通道。隨著社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,出現(xiàn)了大量的公路,這對道路的施工技術(shù)提出了更高的要求,對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。

鐵路隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈hF路通過山區(qū)時,由于牽引能力有限,坡度限制(小于24%),必須克服高程障礙。山間隧道開挖是一種合理的選擇,其作用是縮短線路,減少邊坡,改善運(yùn)營條件。

地鐵隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運(yùn)營,即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉(zhuǎn)換為市中心以外的地面或高架部分,以便與建筑環(huán)境相匹配,并衡量建筑和運(yùn)營成本。

礦山隧道:是指通過開挖地下隧道進(jìn)行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開挖后,受破碎影響,導(dǎo)致巖體斷裂形成松弛狀態(tài),隨時可能坍塌。

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